Как правило, покупатель хочет сам определять способ перевозки. Если конкретный поставщик предоставлял закупающей организации отличные услуги, при следующих заказах она, скорее всего, обратится к нему снова. Можно полагать, что грузоотправители прежде всего заинтересованы в том, чтобы перевозчик выполнял свои обязательства по доставке груза (в соответствии с графиком), без повреждения и по конкурентной цене. С другой стороны, если у грузоотправителя относительно небольшой опыт в сфере перевозок и если у поставщика хороший логистический отдел, то целесообразно передать право выбора перевозчика и маршрута поставщику. Если не хватает транспортного оборудования (например, железнодорожных вагонов, грузовиков или океанских судов), поставщик может воспользоваться информацией о ситуации на месте и о том, какой способ в данных условиях лучше. К тому же, если отправляемый груз имеет какие-то особые размеры, требующие специальных железнодорожных вагонов, поставщик обычно лучше осведомлен о возможных способах отгрузки и о всех предварительных действиях, необходимых для отправки такого груза.
Каждый вид обычной транспортировки (по железной дороге, грузовым автомобилем, по воздуху и по внутренним водам) имеет преимущества для грузоотправителя по скорости, доступной мощности, гибкости, затратам. Однако у каждого из этих способов есть и свои недостатки. Например, воздушные перевозки дают выигрыш в скорости, но автомобильным транспортом можно можно перевезти больший объем по более низким тарифам и с более высокой гибкостью. Профессиональный покупатель должен учитывать подобные преимущества и ограничения и выбирать лучший вариант, учитывающий запросы его организации. Читать далее →
